強(qiáng)迫癥英文縮寫[強(qiáng)迫癥的英文單詞]

談起“強(qiáng)逼癥”，不少人會(huì)十分抓狂。在此之前先遞上官方解析：“強(qiáng)逼癥的英文簡稱為OCD，這是一組以強(qiáng)逼思維和強(qiáng)逼行為為首要臨床表現(xiàn)的神經(jīng)精神疾病，其特色為有意識(shí)的強(qiáng)逼和反強(qiáng)逼并存，一些毫無意義、乃至違反自己志愿的主意或激動(dòng)反反復(fù)復(fù)侵入患者的日常日子?！?/p>

關(guān)于不少車主，特別是新手其強(qiáng)逼癥會(huì)尤為嚴(yán)峻，動(dòng)不動(dòng)就來一句，“車門鎖好了嗎？不可，我到樓下看看”、“油少一格了？老板，加滿”、“前方不能有車，超它”、“不要搞臟我的車”。其實(shí)，“強(qiáng)逼癥”并非都是缺陷，偶然強(qiáng)逼自己仍是蠻好的。

油箱有必要懟滿

開車前假如見到油表不滿，心里總有種酸酸的感覺！油表少于一半，更是搞得人心慌慌。所以，車主恨不能脫個(gè)油車出門。

點(diǎn)評：“加油”是天經(jīng)地義的工作，不過油箱老是處于滿格的狀況，就如提了兩桶水，負(fù)荷越重油耗越高，而且不安全。

泊車有必要擺正

關(guān)于強(qiáng)逼癥車主，泊車擺正是必備的一條，看到地上實(shí)線與車身不平行，心里不是味道。倒一把不可，倒兩把，兩把不可就三把，直到精確入位停止。

點(diǎn)評：泊車擺正是美德，要是隨意亂停，必定引來吐槽。只需你高興，倒多幾把不也挺好？

前面有車，必超

在高速路行進(jìn)時(shí)，不少車主總喜愛逾越前車，即使間隔五六百米，都想測驗(yàn)迫臨，再迫臨。超車結(jié)束后，又開端尋覓下一個(gè)方針。

點(diǎn)評：“超車”在所難免，可是在超速情況下超車，不只會(huì)引來阿Sir的重視，還會(huì)引起各種不服，如果對方喜愛抬杠，隨時(shí)會(huì)演出《速度與熱情》。

不斷按壓鎖車鍵

鎖車是再正常不過的工作，現(xiàn)在鑰匙變得越來越智能，遠(yuǎn)隔數(shù)米就能容易操控。當(dāng)然，強(qiáng)逼癥車主可沒那么閑，下車后先按兩次鎖車鍵，完了再打開車門，再鎖一次，最終遠(yuǎn)隔數(shù)米再按壓幾回。等回到家后，覺得沒鎖好？又走一遍流通。

點(diǎn)評：多按幾回鎖車鍵未嘗不是壞事，但過于頻頻的鎖車，太耽誤時(shí)間。

上車前必調(diào)座椅及后視鏡

關(guān)于剛拿到駕駛證的車主，調(diào)座椅和后視鏡形似像上班打卡，時(shí)間不能忘掉。即使有方位回憶功用，但仍是想著左面調(diào)一下，右邊也跟著調(diào)一下，信任這點(diǎn)不少人會(huì)中招。

點(diǎn)評：不急，等您調(diào)好了再開車。

容不得半點(diǎn)塵垢

這一點(diǎn)信任我們都心里有數(shù)，剛買車的時(shí)分我們的心態(tài)都相同，每天把車弄得干干凈凈的，車內(nèi)必備專用毛巾，時(shí)不時(shí)擦幾下，生怕有任何塵垢，不過一朝一夕就會(huì)感到厭惡，但他們可未必。

點(diǎn)評：愛美雖好，可不要過度噢，究竟車是用來開的，不是用來“供”的。

對異響SAY NO

車子開久了多少都會(huì)呈現(xiàn)缺點(diǎn)，其間異響是最讓人頭疼的，恨不能把車大卸八塊找出異響源。

點(diǎn)評：要是遇到特別難處理的異響，我們?nèi)允巧⒘税桑恢档媚敲磽v鼓，還不如把音響開大點(diǎn)？

緊握3、9點(diǎn)

關(guān)于強(qiáng)逼癥車主，緊握方向盤的3、9點(diǎn)形似成為了“標(biāo)配”。無論是低速仍是高速，雙手都緊緊地抓著，生怕一松手車子就不受操控。

點(diǎn)評：緊握方向盤3、9點(diǎn)是十分好的工作，可是長時(shí)間緊握反而會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的心情，所以要根據(jù)路況做恰當(dāng)放松。

配件有必要原廠

輪胎有必要原廠、剎車片有必要原廠、火花塞有必要原廠、雨刮有必要原廠……全都要原廠，要不然心里很不平衡。

點(diǎn)評：原廠雖好，但不要買到“假原廠”，其實(shí)有些聞名的副廠配件會(huì)比原廠更好，價(jià)格還廉價(jià)。

來，套個(gè)坐墊唄

仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一般運(yùn)用坐墊的車主基本上都是“OCD”，生怕刮壞座椅，這點(diǎn)毋庸置疑。

點(diǎn)評：工程師在規(guī)劃座椅的時(shí)分特意結(jié)合了人機(jī)工程學(xué)，像是腰部支撐、座椅軟硬程度和包裹性等經(jīng)過了層層考量。有些座椅內(nèi)部安裝了側(cè)氣囊，假如是全包坐墊，隨時(shí)都會(huì)涉及性命。

寫在最終

以上都是強(qiáng)逼癥車主的常見特色，您中了幾點(diǎn)呢？具有強(qiáng)逼癥并不可怕，假如能適度掌握標(biāo)準(zhǔn)仍是很值得發(fā)起的。