爽死強(qiáng)迫癥視頻[去黑頭視頻強(qiáng)迫癥]

30萬(wàn)左右挑一臺(tái)七座SUV，不可能繞得開(kāi)福特銳界。咱們都知道，美系品牌長(zhǎng)于把一臺(tái)大車造好，卻甩不掉那份粗獷，2021款福特銳界PLUS卻不相同。

這款進(jìn)入國(guó)內(nèi)5年便出售40多萬(wàn)輛的SUV，一向靠實(shí)惠與誠(chéng)心降服商場(chǎng)。2020年幾款經(jīng)典車型都在把換代當(dāng)改款來(lái)做，而2021款福特銳界PLUS，它的改款堪比換代。

爽死強(qiáng)迫癥的外觀晉級(jí)

作為一款家用SUV，福特銳界一向是家用SUV的姿態(tài)，就像《變形金剛》里的擎天柱，長(zhǎng)得不必定像，但那一種正派的氣質(zhì)千篇一律。

但是年代在變，老款銳界的規(guī)劃雖不掉隊(duì)，但的確有再一次提高的空間，當(dāng)你看到新款的銳界PLUS的外觀，就會(huì)理解我在說(shuō)什么。

對(duì)皮鞋來(lái)說(shuō)，牛津永久好過(guò)布洛克。對(duì)很大的車身來(lái)說(shuō)，熏黑永久好過(guò)鍍鉻、蜂窩格柵必定比橫格柵更適宜。銳界PLUS不只這樣做了，還把整個(gè)格柵加大了面積，頂配車型還配上了矩陣式大燈。有人說(shuō)銳界PLUS變得更年輕化了，而我覺(jué)得這不僅僅年輕化這么淺薄，用一句簡(jiǎn)略又不簡(jiǎn)略的話來(lái)說(shuō)：這款車變得更美了。

車尾最顯眼的改變便是加入了銳界的英文名稱“EDGE”字樣，假如是高爾夫、邁騰這樣做，你會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么，而銳界這樣做了，的確給人一種情理之中、意料之外的自傲：沒(méi)錯(cuò)，我的車就叫銳界！

豪橫到讓你不好意思的裝備

假如說(shuō)老款銳界的內(nèi)飾是你宅過(guò)一周的房間，那么銳界PLUS的內(nèi)飾就像有人請(qǐng)了一個(gè)保潔阿姨、一個(gè)裝飾團(tuán)隊(duì)和一個(gè)智能家居規(guī)劃師，把你雜亂的房間格式收拾得層次分明，還在很適宜的方位為你安裝了許多許多新的功用。

本來(lái)豎向的中控屏幕被換成了明晰極高、邏輯友愛(ài)、反響活絡(luò)的雙聯(lián)屏，這塊車機(jī)包含了音樂(lè)、電話、導(dǎo)航、在線視頻乃至訂外賣(mài)、訂票的功用。這東西你不見(jiàn)得會(huì)有多么喜愛(ài)，但當(dāng)你坐在車上開(kāi)起來(lái)，你情不自禁低喊一聲“你好福特”，由于太實(shí)用了。

其他車企把一切功用恨不能都安在屏幕上，但銳界PLUS卻把空調(diào)操控都改為了實(shí)體按鍵，盡管怎樣都能用，但實(shí)體總是最適合盲操。不盲目地隨從大流，真的聽(tīng)到了顧客想要什么，應(yīng)該為長(zhǎng)安福特點(diǎn)個(gè)贊。

假如我騙你銳界PLUS變大了，你必定會(huì)信任。由于通過(guò)從頭規(guī)劃的內(nèi)飾的確讓人在視覺(jué)上感到恍然大悟，賦有層次感的線條和原料讓車輛從內(nèi)部看上去十分顯寬，即便在中心通道做了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間也不顯得緊湊。

真實(shí)讓人覺(jué)得“過(guò)分豪橫使我不好意思“的東西有兩個(gè)。第一是整車的靜寂性處理十分優(yōu)異，怠速狀態(tài)下你乃至無(wú)法分辯發(fā)動(dòng)機(jī)是否在作業(yè)。第二是新風(fēng)體系真的不是個(gè)鋪排，咱們?cè)谂恼铡霸谲嚴(yán)锍曰疱仭钡倪^(guò)程中，我一度認(rèn)為吃完火鍋車?yán)锞蜔o(wú)法呆了，但是剛剛收起鍋碗瓢盆，車?yán)锞吐劜怀鲆稽c(diǎn)紅油湯底的滋味，真實(shí)豪橫。

“樸實(shí)”二字不只能夠描述功能車

我對(duì)銳界PLUS的實(shí)踐駕馭感觸，能夠一言以蔽之：“從未見(jiàn)過(guò)如此方針清晰、定位精準(zhǔn)、樸實(shí)家用的動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)校?！?/p>

家用SUV就要有家用SUV的姿態(tài)，舒適平穩(wěn)是最高準(zhǔn)則。太多的SUV想在運(yùn)動(dòng)或許越野分一杯羹，卻忘記了自己最應(yīng)該做的是什么。銳界PLUS的底盤(pán)調(diào)校便是抱負(fù)的家用車調(diào)校，緊縮綿軟、回彈柔軟。路過(guò)減速帶時(shí)，聽(tīng)得到“咣當(dāng)”的聲響，屁股卻志能感觸到細(xì)微的轟動(dòng)，假如有兒童、孕媽媽、白叟坐在車?yán)?，這便是對(duì)他們最交心的關(guān)心。

假如要問(wèn)銳界PLUS快不快，這是一個(gè)很難答復(fù)的問(wèn)題。由于銳界PLUS全系沿襲的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有245馬力、390N·m最大扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)足以讓這輛車跑到150的時(shí)速之后，再踩油門(mén)依然有快捷的動(dòng)力輸出，不露疲態(tài)。關(guān)于家庭出游與通勤來(lái)說(shuō)，何止是夠用。

做到家用的樸實(shí)，其實(shí)并不難。但一輛完美的家用SUV，還有一條無(wú)比重要的考量條件——油耗。在我運(yùn)用銳界PLUS的這幾天，由于測(cè)驗(yàn)之需，進(jìn)行了極端粗獷的駕馭，終究交流車輛時(shí)的油耗為11.4L/100km，換成真實(shí)的車主來(lái)應(yīng)該不會(huì)比這個(gè)更高。且銳界PLUS加注92號(hào)燃油即可。

總結(jié)：

在外觀上，銳界PLUS并非一味巴結(jié)年輕人，而是做出了老消費(fèi)集體與新消費(fèi)集體都能滿足的規(guī)劃，而內(nèi)飾滿滿的規(guī)劃感和科技感成為了這輛車現(xiàn)在最大的亮點(diǎn)。

銳界PLUS的廣告語(yǔ)常常說(shuō)到“豪橫”二字，看起來(lái)它對(duì)自己的誠(chéng)心十分有自傲，通過(guò)試駕，咱們的確看到了這輛車包含了太多意料之外的驚喜。

輪到你說(shuō)：

你覺(jué)得家用SUV應(yīng)該樸實(shí)些，仍是偏運(yùn)動(dòng)或越野？